В про-туре останется всего 16 команд. Впрочем, это мало кого будет волновать. Кому он нужен, про-тур, если в календаре его соревнований уже не значатся все три великие гонки - «Тур де Франс», «Джиро дИталия», «Бульта а Испания» - до последнего времени определявшие истинный расклад сил в велоспорте? А заодно из про-туровского календаря выпадут и знаменитые «Париж - Ницца», «Льеж - Бастон - Льеж», «Париж - Рубэ», «Тирано - Адриатике», «Флеча - Валлонне», «Тур Ломбардии». Бесконечные скандалы,
взаимные упреки и яростное перетягивание на себя общего одеяла между UCI и организаторами вышеперечисленных гонок ASO, RCS Sport, Unipubtic закончились полным и окончательным разводом. Вот, оказывается, для чего ломались копья, ставились грандиозные сцены взаимных обвинений, разыгрывались карты с допинг-контролями, в которых сгорело немало замечательных гонщиков и велоконюшен. Просто каждая сторона хотела подороже себя продать, отхватить больший кусок из общего пирога, застолбить безопасный маршрут на главной магистрали веломира, оставив другую сторону на обочине. И, что самое интересное, вся эта борьба, построенная на меркантильных соображениях, ослепленных блеском золотых яиц. Приносимых исправно гонщиками-несушками, велась под лозунгом спасения велоспорта и пропадающих В результате, разорвав общее огромное оделяло на крохотные лоскутки, каждый теперь мерзнет по отдельности, проклиная долгие и темные зимние ночи. А спортсмены? Они и вовсе остались на улице. Ни один из них не знает, будет ли он завтра стартовать на Большой петле или Вуэльте. А неудовлетворенные исходом сражений (ведь каждый рассчитывал на большее) перевозбужденные борцы за счастье велосипедистов, ставят все новые и новые препоны друг другу за счет велосипедистов же - индивидуальные паспорта, этический, а не спортивный принцип отбора на соревнования, всевозможные декларации и хартии, под которыми обязаны подписаться участники туров и т.п.
Мы помним, как в этом году чуть не сорвалась первая же гонка сезона, тогда еще проту-ровская, «Париж - Ницца». Помним страдания «Юнибет кома», скандалы «Тур де Франс», отказ немецкого телевидения от трансляции соревнований, уход спонсоров от велокоманд. Велосипедный мир потрясли чудовищные откровения бывших и действующих гонщиков, за спинами которых явно проглядывались руки дирижеров, непонятные утечки информации" из допинг-лабораторий, газетные утки: на основании которых принимались неправомерные санкции и растаптывались права человека.
Но подсказывает сердце: впереди нас ждут еще большие потрясения. Сердце также подсказывает, что это будут те самые «десять дней, которые потрясли мир». Ибо наступил момент, когда «верхи уже не могут, а низы не хотят»... Велосипедный мир стоит перед лицом революционного обновления. Выстрел Авроры уже прозвучал. Это суд в Льеже по иску Андрея Кашечкина. Эхо пушечного выстрела пролетело над засыпанными снегом дворцами Европы. Но обладатели их, находясь в своих герметичных комнатах, не услышали его раскатов. Зато его хорошо было слышно жителям окрестных домиков. И когда растают снег и морозные узоры на толстых стеклах пластиковых окон дворцов, мы заглянем в них и увидим, что в роскошных залах уже живут спортсмены, а чиновники UCI, ASO, RCS Sport, Unipublic давно перебрались в прихожие. И один из апартаментов будет принадлежать нашей обновленной команде «Астана», куда пришли новое руководство во главе с Йоханом Брунелем и новые гонщики. Только нам предстоит еще борьба за то, чтобы в составе команды по-прежнему выступали Вино и Кэш.
Что еще нас ждет? Европа потеряет верховенство в организации велогонок. И самые важ важные и престижные старты будут проходить на других континентах. В Азии это будут Tour Down Under (Австралия), Olympic Games Road Race (Китай), Olympic Games Time Trial (Китай), Le Tour de Langawi (Малайзия), а также тур в Катаре. В Америке кроме известной калифорнийской многодневки хотят провести сверхмногодневку, состоящую из 27 этапов, общая длина которых составит более 7000 километров, с призовым фондом 11 миллионов долларов. Одна из этих гонок со временем может превзойти по престижности «Тур де Франс». Тогда и Казахстану стоит, не откладывая в долгий ящик, воспользоваться моментом и постараться поймать золотую рыбку в мутной воде европейского раздора, организовав многодневку с многомиллионным- призовым фондом. Не каждая из вышеназванных стран может похвастаться своими отечественными гонщиками, способными выигрывать у себя дома. А мы бы смогли. А еще все идет к тому, что про-тур будет иметь другую структуру и будет формироваться на базе национальных команд. Австралия, Россия, Англия уже работают над созданием своих национальных команд. У нас она есть. Будет у нас и континентальная совместная российско-казахстанская команда из молодых гонщиков, своеобразная команда-дубль, созданная с дальним прицелом самостоятельного выступления в «Про-туре» в ближайшие два-три года. А еще... Но не будем торопить события. Сколько.бы ни длилась зима, ей отведено природой всего три месяца.