— Дело в том, что вся гонка проходит на невероятных скоростях — просто невероятных. То есть, когда ты изучил маршрут, очень сложный, и, вроде бы, в Казахстане одни степи, Вы можете представить себе: через 65 километров догоняет машина и идет вперед. Понятно, идет борьба. Кто это может быть? 12-кратный чемпиона Дакара Стефан Петрансель. Мы думали, что идем быстро, — нет, есть еще быстрее. Вторыми идти, наверное, немного проще, но то, что мы видели на трассе, — это невероятно. Он летит над полями, просто летит.

— На какой скорости вы едете?
— Скорость — 180 километров в час. Это по бездорожью. Это невероятно. Впереди нас идет гуру — это живая легенда. И видим впереди две ямы, поперечные. Я думаю: сейчас будем останавливаться. Идем друг за другом. Скорость была 145-150 километров. Знаете, что он сделал? Он увеличил скорость и пролетел над этими ямами. Я зажмурил глаза и тоже пролетел. Это невероятно, нереально. Благодаря ему я сегодня пришел четвертым, всего лишь на 30 секунд отстал. Это 12-тикратный чемпион Мира по ралли, живая легенда. То, что творится на трассах, — я знаю: то же самое творится у грузовиков, там невероятные скорости. Мы проезжали возле Челябинска, — какая скорость, вы думаете? Много или мало — 145 километров в час. Наверное, это мало по трассе, но, пожалуй, это много, когда пролетаешь на расстоянии 15-20 метров друг от друга мимо сосен и берез. И едешь влево-вправо, уворачиваешься от этих деревьев. Если не свернул, то все — машина может разбиться. Я, наверное, ответил, какая скорость. Скорость — понятие относительное.

— Сколько килограммов теряете за поездку?
— Килограмма 3-5-6 за поездку. У кого как. Но стараемся к поездке быть готовыми, выехать все подготовленными — для того, чтобы на трассе было уже легче.

— Бывают на трассе интересные случаи?
— Кому что интересно. Все — живые люди, и когда что-то случается, все понятно: это страшно, просто страшно. Что касается этапов, то завтра старт в 5 утра. Нужно встать в 3:20-3:30. Встали, оделись, пошли. И в 4:45 мы пристегнули. Мы уже на стартовой площадке. И — поехало. Завтра 900 километров, потом еще 900 километров — и осталось всего лишь 7 000 километров до Пекина.