Современному велоспорту нужны перемены и реформы, без них он не сможет развиваться и стать успешным, заявил менеджер казахстанской «Астаны» Дмитрий Фофонов.

В пятницу Amaury Sport Organisation (ASO) объявила об исключении всех своих гонок из Мирового тура UCI с 2017 года. ASO кроме «Тур де Франс» организует «Париж — Рубэ», «Льеж — Бастонь — Льеж», многодневки «Париж — Ницца» и «Критериум дю Дофине». Также ей частично принадлежат права на другой Гранд-тур — «Вуэльту Испании». При этом компания заявила о намерении перевести свои гонки в формат дивизионом ниже (HC). В этом случае в них могут выступать не только команды Мирового тура и получившие wild card участники, но и команды из других дивизионов.

«Мы это все уже в какой-то степени проходили, помню как-то приехали на «Париж-Ниццу и не знали, будем ли стартовать, как она будет проводиться... Реформы велоспорту нужны, нужны перемены, без них он не сможет развиваться и двигаться дальше, не сможет стать успешным», — сказал Фофонов корреспонденту агентства «Р-Спорт».

«Сейчас активно обсуждаются будущие нововведения, на семинаре в Барселоне поднималась эта тема. Обсуждались вопросы по дисковым тормозам, о безопасности в организации гонок. Конечно, сокращать Гранд-туры не стоит — у этих гонок есть история, также как сокращать состав — это тоже не лучшая идея, потому что можно потерять гонщиков в силу обстоятельств по ходу гонки и вообще остаться без вариантов при (изначально) сокращенном составе на одного-двух человек», — добавил он.

Фофонов отметил, что существует много интересных идей относительно реформирования велоспорта. «Но нужно смотреть на это со стороны практики. Идея, например, с переходом в Мировой тур из проконтинентального дивизиона, по примеру футбола. Тут есть ряд проблем с тем, чтобы воплотить ее в жизнь. Порой разница между проконтинентальными командами и Мировым туром настолько велика, по финансам, по обеспечению, что многие менеджеры говорят, что они просто не потянут выступление в Мировом туре», — подчеркнул собеседник агентства.

«Времена сейчас в финансовом плане в мире непростые, не все команды могут найти спонсоров, гонки закрываются. В любом случае, сейчас мы будем ждать как разрешится эта ситуация, будет ли найден компромисс», — резюмировал он.