Гонщик Astana Pro Team Энрико Гаспаротто финишировал 9-м на воскресной Амстел Голд Рейс и таким образом на смог защитить свой прошлогодний титул, в том числе и из-за изменений маршрута в финале гонки, перекроивших ее характер в пользу гонщиков немного другого плана.

В прошлом 2012 году итальянец Гаспаротто стал победителем на вершине тяжелого финального подъема Кауберг. В 2013-м организаторы гонки отодвинули линию финиша почти на 2 километра от вершины Кауберга, что полностью изменило тактический рисунок гонки. Победу в воскресенье одержал чех Роман Кройцигер благодаря своей поздней сольной атаке и усилиям по удержанию добытого 15-секундного преимущества вплоть до самого финиша.

«Гонка изменилась после Кауберга. Пелотон прибыл туда единым и мы уже знали, что не сможем поймать убежавшего Кройцигера и следовавших за ним, борьба шла уже за 4-е место», — прокомментировал финал Энрико Гаспаротто.

«Когда гонка финишировала на вершине Кауберга, я не знал, будет ли победа за мной, пока не пересек линию финиша. В этом году все было по-другому, потому что группа на финише была меньше, а все атаковавшие вновь воссоединились после прохождения вершины», — сказал Гаспаротто.

Гонщики Astana Pro Team Кевин Зельдраерс и Андрей Гривко были участниками ключевых отрывов в воскресенье, бельгиец вернулся в гонки после падения на Париже-Ницце на старте сезона, отметив возвращение участием в отрыве из 8 гонщиков, преимущество которого над пелотоном достигало 10 минут.

«Хорошо снова вернуться в гонки, вернуться к своей работе. Первые девять дней после падения я вовсе не мог садиться на велосипед, когда моя рана стала затягиваться, я мог первое время крутить педали не более пары часов. Сегодня я рад возвращению в пелотон,» — сказал Зельдраерс.

Гривко контратаковал в финале гонки, пытаясь нейтрализовать атаку опасных соперников, одним из которых был и будущий победитель Кройцигер, позволив гонщикам Астаны передать обязанности по работе в погоне товарищам по команде записного фаворита гонки Петера Сагана. Но в итоге Кройцигер смог решить судьбу гонки в свою пользу, а Гаспаротто оставалось лишь сразиться в спринте из группы в 9 гонщиков под ярким солнечным небом.

«В выбранной нами тактике все было верно, мы выжидали до самого конца, как и все остальные команды, мы были очень и очень сильны. Но изменившийся маршрут принес новые риски и на финише мы сделали ошибку, рискнув не в нужном месте», — - сказал спортивный директор Astana Pro Team Стефано Дзанини.