После того, как прошла уже половина гонки, супермногодневка «Джиро д’Италия», наконец-то, добралась до настоящих гор. И, незамедлительно, команда «Астана» стала первой, кто предпринял атаку, оказав давление на всех соперников.

На 12-м этапе (Кунео — Пинероло, 158 км) с тяжелейшим 9-километровым подъемом Монтозо (средний градиент 9.3%), который находился за 30 км до финиша, при поддержке товарищей по команде мощную атаку предпринял капитан «Астаны» Мигель Анхель Лопес. Ответить на эту атаку сумел лишь испанец Микель Ланда. Вдвоем, гонщики сумели оторваться от соперников. На спуске, а затем, и на равнинной части, Лопес и Ланда нашли поддержку в лице товарищей, которые ранее были участниками отрыва: Мануэле Боаро и Дарио Катальдо от «Астаны» и Яша Саттерлин от Movistar. На финише этапа Мигель Анхель Лопес и Микель Ланда выиграли 28 секунд у других фаворитов общего зачета.

— Мы планировали эту атаку. Я неплохо себя чувствовал, и наша команда очень хорошо сработала, готовя мою атаку. Но, конечно, нам не повезло с моим проколом колеса за 5 км до начала горы. Мои товарищи сделали все возможное, чтобы вернуть меня в группу в нужный момент. На подъеме, мне удалось уехать вместе с Ландой, мы хорошо сработались. Позже, я получил поддержку от Мануэле Боаро и Дарио Катальдо. Я хочу поблагодарить их и всю команду за этот этап, — рассказал Мигель Анхель Лопес.

— Мы знали, что подъем Монтозо будет очень трудным, так что мы планировали нашу атаку там. У нас хорошая команда, чтобы попробовать это. Но, когда Мигель Анхель прокололся за 5 км до подножия горы, нам пришлось потратить много сил для того, чтобы вернуть его в группу. Я уверен, без этого инцидента, результат на этапе был бы другим. В любом случае, после того, как мы вернулись в группу, у Мигеля Анхеля оставалось достаточно сил, чтобы атаковать. Это была хорошая попытка и, в целом, мы можем быть довольны, видя его в атаке на первой настоящей горе «Джиро». С этого момент гонка начинается по-настоящему, впереди еще очень много крайне сложных этапов. Мы готовы сделать все возможное для наилучшего результата, — рассказал Джузеппе Мартинелли, спортивный директор «Астаны».

Двенадцатый этап стартовал с большого количества атак и, в итоге, группе гонщиков, в числе которых были Мануэле Боаро и Дарио Катальдо, удалось уехать в отрыв, который в какой-то момент имел более 15 минут преимущества. Но, на крутых участках подъема Монтоза отрыв распался на части. Группе гонщиков удалось отъехать вперед и, в итоге, разыграть победу на этапе, которая досталась итальянцу Чезаре Бенедетти.

За спинами отрыва, при подъезде к Монтозе пелотон начал готовиться к первому большому восхождению «Джиро-2019». В этот момент, лидер «Астаны» Мигель Анхель Лопес получил прокол колеса. Команда сразу же вернулась за ним, чтобы помочь догнать пелотон. Вскоре после того, как начался подъем, Лопес предпринял атаку, которая была нейтрализована. Однако, чуть позже капитан «Астаны» атаковал снова, на этот раз за ним сумел усидеть лишь Микель Ланда. Вдвоем они быстро набрали полуминутное преимущество, которое, при поддержке товарищей по команде, сумели сохранить вплоть до финиша.

Розовая майка «Джиро» — Валерио Конти проиграл достаточно много для того, чтобы лишиться лидерства в общем зачете в пользу своего товарища по команде Яна Поланца, который теперь лидирует с преимуществом в 4 минуты 7 секунд над Приможем Рогличем, вторым в генеральной классификации.

Благодаря атаке на прошедшем этапе, Мигель Анхель Лопес поднялся на 16-е место в общем зачете, уступая лидеру 8 минут 8 секунд.

Намного более тяжелый 13-й этап пройдет сегодня: гонщикам предстоит преодолеть 196 км от Пинероло до Черезоле Реале (Лаго Серру) с очень длинным подъемом протяженностью 34 км в самом финале.