Международный Союз велосипедистов (UCI) выпустил накануне список всех команд ПроТура, которые выполнили все требования для подтверждения лицензии на 2010 год. Пять команд пока не попали в этот список.

Astana, Caisse d’Epargne, Saxo Bank, Sky и Eusktaltel-Euskadi должны до 20-ого ноября представить необходимую информацию, включая данные о бюджете, спонсорские контракты, банковскую гарантию и по крайней мере 12 подписанных контрактов с гонщиками.

Согласно действующим на сегодня инструкциям UCI, все гонщики из этих пяти команд, которые ещё не ответили на требования для лицензии Протура, могут завершить свои контракты, если они пожелают это сделать.

Стандартный контракт гонщика и команды UCI (2.15.139 статья 8.1.f) документа, «если, к 20 октября года, предшествующего году регистрации, наступающей в соответствии с существующим контрактом, команда ПроТура UCI не представила регистрационный файл, содержащий необходимые документы," гонщик имеет право расторгнуть контракт «…без уведомления или ответственности за возможные убытки».

Это правило естественно распространяется на двукратного победителя Тур де Франс Альберто Контадора, который указывал ранее, что он предпочел бы оставить команду Astana. За ним весь остаток этого сезона охотились такие команды, как Quick Step, Caisse d’Epargne и Garmin-Slipstream.

AG2R La Mondiale, Française des Jeux, Footon-Servetto, Garmin-Slipstream, Lampre Farnese Vini, Liquigas-Dommo, Quick Step Cycling Team, Rabobank Cycling Team, RadioShack, Omega Pharma-Lotto, Columbia-HTC, Team Katusha и Team Milram удовлетворили всем требованиям для подтверждения лицензии ПроТура.

«UCI и компания Ernst&Young продолжат оценивать все заявления, включая даже тех команд, которых нет в вышеупомянутом списке, но которые должны до 20 ноября представить необходимые документы. Совет ПроТура UCI примет заключительное решение на регистрацию команд ПроТура UCI на сезон 2010 года после наступления официального крайнего срока подачи документов 20 ноября," сказано в пресс-релизе UCI.

Комиссия по лицензиям — заключительный шаг для получения одобрения в Совете, и если бы у команды будут отклонены документы после этого срока, то автоматически эта команда потеряет свою лицензию UCI.