Республиканский интернет-портал Sports.kz решил разобраться, с чего именно эти профессиональные спортивные клубы получили вдруг в процессе выполнения поручения главы государства статус исключений.

Как мы уже писали ранее, на брифинге в Службе центральных коммуникаций при Президенте Республики Казахстан председатель Комитета по делам спорта и физической культуры Министерства культуры и спорта РК Серик Сапиев в ответ на вопрос журналиста о том, ждать ли продолжения финансирования «Самрук-Казына» ФК «Астана» и ХК «Барыс» в 2021 году, заявил следующее:
— Вопрос финансирования клубов — велокоманды, «Барыса», футбольной команды и баскетбола, — рассматривается. Мы знаем, что у клубов есть свои обязательства, которые они должны выполнить перед международными организациями, своими спортсменами. Почему это делается? Потому что эти команды участвуют на международной арене и поднимают имидж Казахстана. Та же самая велокоманда как успешно выступает в велогонках мировых. Сейчас нет информации по конкретному распределению бюджетных средств, но это рассматривают.

Как можно увидеть, особо здесь была отмечена Astana-Premier Tech (именно так с недавних пор официально именуется бывшая Astana Pro Team): «Та же самая велокоманда как успешно выступает в велогонках мировых». А, действительно, — как?.. И именно — в «мировых велогонках»? А под таковыми, судя по всему, имелись в виду Гранд-туры — самые престижные в мире профессионального велоспорта многодневки «Тур де Франс», «Джиро д’Италия» и «Вуэльта Испании».

Французский Гранд-тур проводился в прошлом году в августе-сентябре. В итоге в командной классификации Astana-Premier Tech заняла там 7 место, уступив победителю Movistar Team 1 час 47 минут 15 секунд. На «Джиро», которая проходила в октябре, команда, носящая в своем названии гордое имя Astana, в итоговом зачете стала 9-й, проиграв первенствовавшему Ineos Grenadiers 2 часа 29 минут 44 секунды. «Вуэльта», занявшая конец октября — начало ноября, порадовала несколько больше — здесь Astana-Premier Tech оказалась третьей, отстав в общей сложности от все того же ставшего первым Movistar Team на 40 минут и 9 секунд.

В нынешнем сезоне итогов Гранд-туров пока еще нет («Джиро д’Италия» проходит как раз в эти дни, «Тур де Франс» и «Вуэльта Испании» состоятся позже), так что приходится ориентироваться именно на прошлогодние показатели.

Конечно, говорить, что Astana-Premier Tech допускает явные провалы, как тот же БК «Астана» в последнем на сегодня турнире Единой лиги ВТБ, не приходится, однако и оценивать выступления этой команды в превосходной степени тоже, представляется, не лишком объективно.

На самом деле, нужно понимать, что эта велоконюшня собственно к Казахстану отношения имеет не так уж и много. Базируется она в Европе, основную часть ее гонщиков составляют иностранцы (например, сейчас на «Джиро» капитаном является россиянин Александр Власов, а вовсе не, скажем, талантливый казахстанец Алексей Луценко, которому вместо участия в гонке Мирового Тура презентовали ранее «Тур Романдии»). Даже появление слов Premier Tech в наименовании лишь добавляет данной велокоманде Мирового Тура космополитизма — это название одного из ее соспонсоров, канадской компании. Заметьте, казахстанская профессиональная велокоманда, в которую огромные деньги вкладывает Фонд национального благосостояния, называется по факту вовсе не Astana Samruk-Kazyna, а, скажем так, несколько иначе... Претендуя, тем не менее, даже после поручения Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева о сокращении финансирования профессиональных спортивных клубов за государственный счет, на значительные денежные вливания из квазигосударственной структуры...

Слишком сложно, на самом деле, понять, почему столь рьяно и щедро рекламирующая какую-то компанию из Канады (а обычно ведь профессиональные велоконюшни носят названия своих учредителей...) команда должна содержаться за счет средств Фонда национального благосостояния «Самрук-Казына»... Ладно еще, если бы она состояла сплошь из казахстанских гонщиков, которых там обкатывали в этом году к Олимпиаде — так ведь нет же. За 14 лет своего существования эта велоконюшня так и не стала трамплином, который выводил бы на реально топовый уровень гонщиков именно Казахстана. Тогда почему она вообще должна финансироваться за счет нашего государства?..

Содержание спортивных клубов «Самрук-Казына»: игра не по правилам. Провал повышает имидж страны?