Председатель Профессиональной футбольной лиги сделал свою работу плохо, тем самым помог одному клубу и навредил другому. Вы извините, но я опять возвращаюсь к теме матча "Атырау" - "Тобол". Итак, как многие помнят, в середине марта на "Фанатике" бушевали баталии по поводу перенесенной встречи "Атырау" и "Тобола". Если вкратце, то дело обстояло так: "Тобол" не смог вылететь 18 и 19 марта в Атырау и игра была перенесена. Официальная причина - якобы аэропорт нефтяной столицы не смог принять самолет с костанайской командой на борту по погодным условиям. Теперь вспомнили? Я тогда предположил, что это неправильно, когда команда не может добраться до места, где будет проходить игра, даже не попробовав какой-то альтернативный маршрут - например, через Астану, или через Актобе, или через Уральск. Пресс-атташе (или офицер? Хотя скорее генерал!) "Тобола" Костя Должанский тогда даже выложил пост с видео из Костаная, где навалил снег и, видимо, поэтому самолет никак не мог взлететь. Затем в сети появилось официальное заявление аэропорта Атырау, где было написано, что все рейсы 18 и 19 марта прилетели и взлетели, кроме того самого, с игроками "Тобола". Последовал и ответ - заявление аэропорта Костаная, что, дескать, именно погода в Атырау стала причиной отмены рейса. Так-то костанайцы очень хотели туда попасть - команду раза три привозили в аэропорт. В общем, мы пошумели, а в ПФЛ все-таки решили, что игру надо переносить. Впоследствии такое же решение принял и Контрольно-дисциплинарный комитет, который отклонил жалобу ФК "Атырау" на решение Лиги. Казалось бы, на этом можно было поставить точку. Но я еще тогда в комментариях предлагал начальникам из Астаны подняться над схваткой - понятное дело, что аэропорты Атырау и Костаная будут выдавать свою правду. Правда, что в Атырау 18 и 19 марта были выполнены все рейсы. Но правда и то, что из Костаная борт не вылетел, потому что по метеусловиям не мог этого сделать. Но на самом деле правда - она одна, это сказал Фараон. И правду эту знает тот, кто стоит в гражданской авиации ВЫШЕ, чем аэропорт Атырау или воздушная гавань Костаная. У нас есть уполномоченный орган в лице Комитета Гражданской Авиации министерства по инвестициям и развитию. Этот орган отвечает за все авиакомпании в Казахстане и все аэропорты. Без его разрешения никто летать не сможет - и садиться тоже. Именно тогда, когда у нас тут шли жаркие споры, мои коллеги отправили запрос по поводу отмененного рейса Костанай - Атырау - Костанай авиакомпании "Авиа Жайнар". Две недели понадобилось чиновникам, чтобы установить истину. И вот на официальном бланке вы видите официальный ответ из Комитета. Не удивляйтесь отсутствию подписи и исходящего номера - так ответы на запросы высылают журналистам электронной почтой. Со всеми печатями и штампами ответ идет по почте и приходит на неделю-другую позже. А нам то надо статьи писать здесь и сейчас, поэтому получаем вот такие бумаги. И что же нового нам сообщил КГА? Во-первых, аэропорт Атырау не соврал - с 18 по 19 марта все рейсы по регулярному расписанию были выполнены. Не знаю, что там за буран бушевал, но ни один самолет не улетел на запасной аэродром - все сели и все взлетели. Это первая правда. Так почему же не прилетел в Атырау "Тобол"? И КГА знает ответ. Чартерный рейс 1283 авиакомпании "Авиа Жайнар", запланированный на 18-19 марта, был отменен по причине нелетных погодных условий в соответствии с техническими характеристиками воздушного судна авиакомпании "Авиа Жайнар". Теперь вы поняли? "Тобол" не полетел в Атырау, потому что выбранный клубом самолет НЕ МОЖЕТ ЛЕТАТЬ В ТАКУЮ ПОГОДУ. ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ САМОЛЕТЫ МОГУТ, а именно этот - НЕТ. То есть причина неявки команды - неправильный выбор авиаперевозчика руководством "Тобола". Не футболисты же решают, как им добираться до Атырау. То есть здесь нет никакого форс-мажора, из-за которого сорвался матч. Есть просто ошибка менеджера, который отвечает за транспорт. Условно говоря, если вы ехали на свидание с красивой девушкой, но сели не в ту маршрутку, девушка в этом не виновата и теперь ей решать, хочет она с вами встречаться еще раз или уже нет. Все, шанс упущен. Вот и здесь такая же ситуация. Ну и причем тут Олжас Абраев, спросите вы. Раз началось открытое противостояние двух клубов, то председатель Лиги должен был, как мудрый руководитель, докопаться до истины. То есть найти истинную причину сорванного матча, а не изучать документы, предоставленные клубами. Я слышал, там даже была служебная записка пилота из "Авиа Жайнар" - пишет он, что не мог лететь, погода не позволяла. Так ведь бедолага не врет - погода не позволяла. Но не позволяла она именно его самолету. Вот и должен был Олжас Шакенович направить запрос в КГА и получить конкретный ответ. Ну понадобилось для этого пара недель - так никто вроде не спешит, даже дату для перенесенного матча еще не выбрали. И неважно, каким в итоге был бы этот ответ. Главное, что его дал тот орган, который все знает и за все отвечает. Не знаю, будет ли "Атырау" подавать апелляцию и оспаривать решение КДК - это дело нефтяников. Но вот молодому руководителю ПФЛК хорошо бы признать свою неправоту. Кстати, умение признавать ошибки - признак мудрости. Тем более, как я слышал, сейчас на место председателя Лиги рвется другой человек - тот, чья фамилия изрядно всем надоела. И каждый промах нынешнего руководителя - вода на мельницу претендента. Ну а теперь ждем комментариев только что зарегистрированных пользователей.Ответить

• 15 апреля 2016, 22:58

• Атырау
• 3007 записей
• 6274 дня на портале

Был бы только толк от этих семинаров и прочих учебных процессов, Тобылу как никогда нужны квалифицированные советы чтобы подбодрить футболистов и прочим хитростямОтветить

• 15 апреля 2016, 20:23

• Костанай
• 552 записи
• 3377 дней на портале